Dostanu se sem?

Zadej body a uvidíš, v jakém pásmu jsi. Srovnáváme je s laťkou — nejnižší desetinou přijatých loni. Mezi úplným minimem a laťkou rozhoduje škola sama.

Spolehlivost odhadu: nižší

Výsledky za 3 roky (2024, 2025 a 2026)
Laťka se pohybovala mezi 28 a 31 body
V roce 2026 přijali 16 lidí s výsledkem z jednotné zkoušky

Laťka stojí na málo lidech — jeden přijatý navíc nebo míň ji posune.

O oboru

Jak to v oboru vypadá, vysvětlené pro deváťáky.

Co tě na tom může těšit

Autobus, vlak nebo kamion jezdí spolehlivě i díky tomu, že někdo rozumí jejich technice a hlídá jejich stav. Budeš vědět, proč vozidlo funguje, jak se diagnostikuje závada a jak se plánuje údržba celé flotily. Jestli tě baví doprava i technika zároveň, tady se obojí spojí.

Co tam budeš dělat

Budeš zjišťovat, co je s vozidlem špatně, a plánovat, jak ho udržet v provozu. Připojíš diagnostiku, změříš, co potřebuješ, najdeš závadu a rozhodneš, co se opraví a kdy. Ve škole je hodně fyziky, matematiky a technických předmětů o tom, jak vozidla fungují, k tomu dílna, měření a práce s diagnostickými přístroji; součástí je i příprava na řidičský průkaz skupiny C. Každá škola se zaměřuje na jiná vozidla (silniční, kolejová, lodě, letadla), zjisti si to předem. Sedne ti to, když tě baví motory a vozidla a zároveň chceš vědět, proč se chovají tak, jak se chovají, ne jen vyměnit díl. Končí to maturitou a dá se jít na vysokou, na dopravu nebo strojařinu.

Na co se připravit

Není to učební obor s klíčem v ruce: většina času jde do teorie, výkresů, norem a výpočtů, a v praxi pak do protokolů, plánů údržby a jednání s lidmi, kterým vysvětluješ, co je s jejich vozidlem a kolik to bude stát. Dílna a diagnostika jsou jen část. Kdo chce hlavně opravovat, tu stráví nad papíry víc času, než se zdá. Čtyři roky matematiky a fyziky a maturita z technických předmětů jsou dané. V provozu je hluk, olej a špína a servisní technik často jezdí za vozidly, ne naopak.

Co tam budeš dělat a na co se připravit

Celý popis oboru uvidíš s účtem. Účet je zdarma a otevře ti i kariérní kompas.

Založit účet zdarma Účet už mám

Kolik bodů měli přijatí

Rozpětí bodů přijatých v jednotlivých letech.

čára = laťka, tedy nejslabší desetina přijatých
barevná plocha = rozpětí od nejslabšího po nejlepšího přijatého

Laťka 2024: 28 b.
Laťka 2025: 31 b.
Laťka 2026: 30 b.

Kolik lidí se hlásilo

Stoupá zájem, nebo klesá? Přihlášky po letech.

Trend přihlášek +30 % proti roku 2025 (33 → 43 přihlášek) — zájem roste, konkurence bude větší

Kolik lidí se hlásilo v prvním kole a kolik jich škola vzala.

Kolik lidí se hlásilo ve druhém kole a kolik jich škola vzala. Nula znamená, že se ten rok druhé kolo nekonalo.

plná čára = kolik lidí se hlásilo (u bodu je změna proti předchozímu roku)
přerušovaná = kolik jich škola vzala

Jak moc je tahle škola první volba

Na kolikáté místo si obor dávali uchazeči v prvním kole.

Na kolikáté místo si obor dávali uchazeči ve druhém kole — i tam se podává až pět přihlášek.

Pozor: pořadí na přihlášce nijak neovlivňuje, jestli tě vezmou. Rozhoduje jen o tom, kterou školu dostaneš, když tě vezme víc škol najednou.

Z jaké pozice byli přijatí

Na kolikátém místě měli přijatí tuhle školu na přihlášce.

Na kolikátém místě měli přijatí školu na přihlášce v prvním kole.

Na kolikátém místě měli přijatí školu na přihlášce ve druhém kole.

Z 1. pozice: 14
Z 2. pozice: 2
Z 3. a dalších: 0

Vysoký podíl první pozice znamená, že sem jdou hlavně ti, kdo o školu opravdu stojí. O tvé šanci na přijetí to nic neříká.

Zbyla tu místa po prvním kole?

Druhé kolo vypisují školy, kterým se obor nenaplnil napoprvé.

Ano — v roce 2026 se konalo druhé kolo.

Přihlásilo se 27 lidí a vzali 8. Jestli ho škola vypíše i příště, se rozhodne až po prvním kole — podle toho, kolik míst jí zbude. Jako záloha je to naděje, ne jistota.

Přijali v 1. kole: 16
Přijali ve 2. kole: 8

Ve druhém kole se hlásí stejně jako v prvním — až pět přihlášek seřazených podle priority. Rozpad podle pozic najdete v grafu výš, v záložce 2. kolo.

S kým tahle škola soupeří

Kam se ještě hlásí lidé, kteří si podali přihlášku sem.

Konkurenční školy

Jaké obory ještě zvažují

Provoz a ekonomika dopravy 14×
Autotronik 11×
Mechanik opravář motorových vozidel 8×

Konkurence je v placené verzi

Uvidíš, kam se hlásí ostatní uchazeči téhle školy — a kde máš větší šanci. Za 199 Kč včetně DPH na rok.

Založit účet

Co se změnilo za poslední roky

Devět charakteristik meziročně — kam se obor posouvá.

Laťka: +2 b.; drží se na stejné úrovni
Uchazečů na 1 místo: -0,5; ze 3,2 na 2,7
Přihlášek: +8; 35 → 43
Přijatých: +5; 11 → 16
Jako první volba: +9; 8 → 17
Medián přijatých: -3 b.; 46 → 43 b.
Přijatých z 1. pozice: +6; 8 → 14
Odešli jinam: +1; 22 → 23

Laťka se drží zhruba na stejné úrovni. Škola mezitím měnila počet přijímaných, což bývá hlavní důvod takového posunu.

Meziroční srovnání je v placené verzi

Uvidíš, jestli laťka roste nebo klesá, jak se mění zájem a kolik lidí se sem hlásí jako na první volbu. Za 199 Kč včetně DPH na rok.

Založit účet

Rok 2026 v číslech

Přihlášek: 43
Přijali: 16
Na jedno místo: 2,7; nikdo neodmítnut

Přihlášek bylo víc než přijatých, ale škola nikoho neodmítla pro kapacitu: většina uchazečů měla obor jako zálohu a odešla na vyšší prioritu jinam. Číslo tedy neříká, jak těžké je se dostat. Z 43 přihlášek jich škola přijala 16 a nikoho nevrátila pro plno.

Co po škole

Nezaměstnanost absolventů oboru — duben 2026.

Bez práce: 11,7 %; z 282 absolventů
Průměr kategorie: 5,6 %; maturitních oborů

Není to číslo za tuhle školu

Nezaměstnanost se sleduje za obor v celé ČR, takže je stejná pro všechny školy, které Dopravní prostředky učí. Jak si vedou absolventi téhle konkrétní školy, nikdo nezveřejňuje.

Je to podíl čerstvých absolventů v evidenci úřadu práce; o platu ani o kvalitě výuky neříká nic. Zdroj: Infoabsolvent (NPI ČR).

Srovnání s ostatními obory ve skupině

Kde to je

Na střední se dojíždí každý den — vzdálenost je stejně důležitá jako body.

Vocelova 1338/2, 500 02 Hradec Králové

Všechny obory téhle školy