O oboru

Jak to v oboru vypadá, vysvětlené pro deváťáky.

Co tě na tom může těšit

Auto, které nechtělo nastartovat, po tvé opravě znovu jede a majitel může vyrazit. Hledat, proč motor vynechává nebo co ťuká, je jako řešit hádanku, a když ji vyřešíš, je to znát hned. Autům rozumí spousta lidí málo, a ty jim rozumět budeš.

Co tam budeš dělat

Přijede auto, které vynechává, a ty přijdeš na to proč. Připojíš diagnostiku, rozebereš, co je potřeba, vyměníš brzdy, spojku nebo ložisko, seřídíš podvozek a auto vrátíš tak, aby jelo. Naučíš se, jak fungují motory, převodovky, podvozky i základní elektrika auta, a jak vypadají běžné závady. Většina výuky je praxe v dílně, k tomu ruční a strojní práce s kovem, materiály a fyzika. Součástí je příprava na řidičský průkaz skupiny C. Některé školy se zaměřují na osobní auta, jiné na nákladní nebo motorky, zjisti si to. Sedne ti to, když tě baví auta a rozebírání věcí a nedá ti spát, když něco nejede. Končí to výučním listem a kdo chce maturitu, jde na nástavbu zaměřenou na automobily.

Na co se připravit

Většinu dne stojíš v dílně, ohýbáš se pod autem nebo ležíš pod ním, a ruce máš od oleje; zákazník chce auto dnes, takže se pracuje i ve spěchu. Je to fyzická práce, v hluku a v zimě v chladu u vrat, která se pořád otvírají. Hledání závady umí trvat dlouho a chce trpělivost, a auta se rychle mění, takže se pořád doučuješ nové systémy. Pracuje se podle postupu výrobce, ne podle vlastního nápadu, a co zákazník neschválí, to se neopraví.

Co tam budeš dělat a na co se připravit

Celý popis oboru uvidíš s účtem. Účet je zdarma a otevře ti i kariérní kompas.

Založit účet zdarma Účet už mám

Kolik bodů měli přijatí

Rozpětí bodů přijatých v jednotlivých letech.

Body tu nerozhodují. Na tenhle obor se jednotná přijímací zkouška nekoná, takže laťka z bodů neexistuje. O přijetí rozhoduje škola podle svých kritérií — obvykle vysvědčení, případně pohovor nebo talentová zkouška.

Laťka 2024: —
Laťka 2025: —
Laťka 2026: —

Kolik lidí se hlásilo

Stoupá zájem, nebo klesá? Přihlášky po letech.

Trend přihlášek +33 % proti roku 2025 (55 → 73 přihlášek) — zájem roste, konkurence bude větší

Kolik lidí se hlásilo v prvním kole a kolik jich škola vzala.

Kolik lidí se hlásilo ve druhém kole a kolik jich škola vzala. Nula znamená, že se ten rok druhé kolo nekonalo.

plná čára = kolik lidí se hlásilo (u bodu je změna proti předchozímu roku)
přerušovaná = kolik jich škola vzala

Jak moc je tahle škola první volba

Pozor: pořadí na přihlášce nijak neovlivňuje, jestli tě vezmou. Rozhoduje jen o tom, kterou školu dostaneš, když tě vezme víc škol najednou.

Z jaké pozice byli přijatí

Na kolikátém místě měli přijatí tuhle školu na přihlášce.

Z 1. pozice: 20
Z 2. pozice: 3
Z 3. a dalších: 1

Vysoký podíl první pozice znamená, že sem jdou hlavně ti, kdo o školu opravdu stojí. O tvé šanci na přijetí to nic neříká.

Zbyla tu místa po prvním kole?

Druhé kolo vypisují školy, kterým se obor nenaplnil napoprvé.

V roce 2026 tu druhé kolo nebylo.

Škola přitom v prvním kole nikoho neodmítla pro kapacitu — vzala každého, kdo splnil podmínky. Druhé kolo pak buď nevypsala, nebo se do něj nikdo nepřihlásil. Jak to bude příště, z dat nepoznáme.

S kým tahle škola soupeří

Kam se ještě hlásí lidé, kteří si podali přihlášku sem.

Konkurenční školy

Jaké obory ještě zvažují

Opravář zemědělských strojů 32×
Autoelektrikář 24×
Mechanik opravář motorových vozidel 19×
Instalatér 8×
Elektrikář 7×
Truhlář 7×

Konkurence je v placené verzi

Uvidíš, kam se hlásí ostatní uchazeči téhle školy — a kde máš větší šanci. Za 199 Kč včetně DPH na rok.

Založit účet

Co se změnilo za poslední roky

Devět charakteristik meziročně — kam se obor posouvá.

Uchazečů na 1 místo: -0,5; ze 3,5 na 3,0
Přihlášek: +17; 56 → 73
Přijatých: +8; 16 → 24
Jako první volba: +6; 14 → 20
Přijatých z 1. pozice: +6; 14 → 20
Odešli jinam: +9; 40 → 49

Meziroční srovnání je v placené verzi

Uvidíš, jestli laťka roste nebo klesá, jak se mění zájem a kolik lidí se sem hlásí jako na první volbu. Za 199 Kč včetně DPH na rok.

Založit účet

Rok 2026 v číslech

Přihlášek: 73
Přijali: 24
Na jedno místo: 3,0; nikdo neodmítnut

Přihlášek bylo víc než přijatých, ale škola nikoho neodmítla pro kapacitu: většina uchazečů měla obor jako zálohu a odešla na vyšší prioritu jinam. Číslo tedy neříká, jak těžké je se dostat. Z 73 přihlášek jich škola přijala 24 a nikoho nevrátila pro plno.

Jednotná zkouška se tu nekoná, takže laťka v bodech neexistuje. Rozhoduje prospěch a kritéria, která si stanoví škola sama — ta se nikde centrálně nezveřejňují. Co ale z dat víme:

Vzali všechny Loni nikoho neodmítli pro naplněnou kapacitu — vzali každého, kdo splnil podmínky.

Pozor na převis: 49 uchazečů mělo obor jako náhradní volbu a nakonec nastoupili jinam. Skutečná šance proto bývá lepší, než kolik uchazečů na místo vychází.

Co po škole

Nezaměstnanost absolventů oboru — duben 2026.

Bez práce: 9,7 %; z 2 393 absolventů
Průměr kategorie: 10,6 %; výučních oborů

Není to číslo za tuhle školu

Nezaměstnanost se sleduje za obor v celé ČR, takže je stejná pro všechny školy, které Mechanik opravář motorových vozidel učí. Jak si vedou absolventi téhle konkrétní školy, nikdo nezveřejňuje.

Je to podíl čerstvých absolventů v evidenci úřadu práce; o platu ani o kvalitě výuky neříká nic. Zdroj: Infoabsolvent (NPI ČR).

Srovnání s ostatními obory ve skupině

Kde to je

Na střední se dojíždí každý den — vzdálenost je stejně důležitá jako body.

U Kapličky 761, 342 01 Sušice

Všechny obory téhle školy