Autoelektrikář — Královéhradecký kraj

Školy v kraji · 3 školy · 171 přihlášek · rok 2026, 1. kolo

Zobrazit obor v celé ČR · učí se i v: Středočeský kraj, Moravskoslezský kraj, Praha, Zlínský kraj, Jihočeský kraj

Elektrotechnika a telekomunikace výuční list, 3 roky 26-57-H/01

Co tu je

Stejný obor na všech školách, kde se učí. Klikni na kraj a uvidíš školy s laťkou a zájmem — a kde je nejsnazší se dostat. Zadej v katalogu body a u každé školy se ukáže tvoje pásmo šance.

Obor v číslech (2026)

Přihlášek: 171; -93 % proti roku 2025 (2 512)
Přijali: 44; celkem 50 i s druhým kolem
Uchazečů na 1 místo: 3,9×; velký převis
Laťka podle školy: —; body nerozhodují — jednotná zkouška se nekoná

Přihlášky = kolik lidí si obor dalo na přihlášku kdekoli v Česku. Loni obor vypsalo 38 škol, letos 3 — část změny přihlášek je tím.

O oboru

Jak to v oboru vypadá, vysvětlené pro deváťáky.

Co tě na tom může těšit

Auto, na kterém svítila kontrolka a nic nefungovalo, po tvé opravě znovu jezdí. Moderní auto je plné elektroniky a lidí, kteří jí rozumí, je málo, takže tvoje znalost je cenná. Jestli tě baví hledat chybu, dokud ji nenajdeš, přijdeš si tu na své.

Co tam budeš dělat

Budeš hledat, proč v autě nesvítí světlo, nestartuje motor nebo svítí kontrolka. Připojíš diagnostiku k řídicí jednotce, změříš napětí, projdeš kabely, najdeš vadný díl, vyměníš ho a všechno znovu nastavíš. Naučíš se, jak je auto postavené a k čemu slouží jeho části, jak se hledají závady v elektrice a elektronice vozidla a jak se opravují a seřizují. Většina výuky je praxe v servisu, k tomu fyzika, matematika a čtení schémat. Součástí je příprava na řidičský průkaz skupiny C (nákladní auta). Sedne ti to, když tě baví auta a hlavně to, co je v nich schované pod kabely, a vydržíš hledat chybu, dokud ji nenajdeš. Končí to výučním listem; pracuje se v autoservisech a opravnách.

Na co se připravit

Hledání závady umí být zdlouhavé: někdy se k ní prohrabáváš kabely v těsném prostoru pod palubní deskou, s baterkou v zubech, a příčina je jeden odřený drát. Je to práce v dílně, kde je hluk, olej a špína, a stojíš nebo ležíš pod autem víc, než sedíš. Auta se rychle mění, každý rok přibývá elektroniky, takže se pořád doučuješ nové systémy. Zákazník chce auto dnes, takže se pracuje pod tlakem, a opravuje se podle postupu výrobce, ne po svém.

Co tam budeš dělat a na co se připravit

Celý popis oboru uvidíš s účtem. Účet je zdarma a otevře ti i kariérní kompas.

Založit účet zdarma Účet už mám

Co po škole reálně dělám

Povolání, ke kterým tenhle obor vede — mediány mezd od 47 do 53 tisíc Kč měsíčně

Co je NSP. Národní soustava povolání je státní katalog povolání, který vede ministerstvo práce (MPSV). U každého povolání popisuje, co se v něm dělá, jaká je v něm zátěž, kolik se platí a jaké vzdělání je pro něj vhodné. Štítek vhodná příprava podle NSP znamená, že NSP tenhle obor k povolání řadí jako vhodnou přípravu. Řadí ale celé skupiny oborů podle stupně vzdělání, ne podle obsahu studia — proto je tu občas povolání, které s oborem souvisí jen volně. Některé profese (třeba hrobník) se na střední škole neučí vůbec: získávají se rekvalifikací podle Národní soustavy kvalifikací.

Autoelektrikář vhodná příprava podle NSP medián 47 tisíc Kč rozpětí 32–51 tis.

Medián skupiny Elektromechanici, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Kontrola, diagnostika, vyhodnocování a seřizování elektrických a elektronických systémů silničních motorových vozidel za pomoci diagnostických prostředků a zařízení.
- Funkční zkoušky elektrických a elektronických agregátů a prvků silničních motorových vozidel.
- Oprava, výměna, dodatečná montáž elektronické a elektrotechnické výbavy a příslušenství silničních motorových vozidel.
- Zástavba kompletní elektroinstalace a elektronických řídicích jednotek do prototypu motorového vozidla při vývojových pracích nebo do speciálního - závodního motorového vozidla.
- Oprava, výměna, dodatečná montáž vysokonapěťového systému elektrických a hybridních motorových vozidel.
- Bezpečné odpojení a připojení vysokonapěťového systému elektrického a hybridního motorového vozidla ke zdroji.
Zátěž v práci: jednostranná zátěž rukou (středně), jemná práce prsty (středně), práce v těsných a uzavřených prostorách (středně), práce v nepohodlných polohách (středně), riziko úrazu (středně)
Technik autoservisu medián 53 tisíc Kč rozpětí 37–53 tis.

Medián skupiny Strojírenští technici, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Přijímání objednávek k opravě a servisní kontrole motorových vozidel.
- Stanovení rozsahu a termínu opravy včetně předpokládaných nákladů na opravu.
- Řízení opravárenských prací.
- Kontrola provedených oprav včetně provedení funkčních zkoušek.
- Zpracování podkladových materiálů pro fakturaci za provedení oprav a servisní kontrolu.
- Zabezpečování předepsané odborné způsobilosti podřízených pracovníků.
Zátěž v práci: práce s chemikáliemi (středně), namáhání očí (středně), fyzicky náročná práce (středně), práce v nepohodlných polohách (středně), psychická zátěž (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)

Ber to jako rozcestník, ne jako seznam, kam se po škole půjde. Vazbu obor–povolání vede MPSV na úrovni skupiny oborů, takže je seznam širší než tenhle obor a občas je v něm profese, která s ním souvisí jen volně. Ostatní čísla na stránce (laťka, přihlášky, uplatnění absolventů) na tom nestojí.

Medián je mzda, kterou polovina lidí v povolání převyšuje a polovina nedosahuje. Je za celou skupinu příbuzných povolání (u každého řádku stojí za kterou), platí v celé ČR a pro zaměstnance všech věků — ne za absolventy téhle školy ani za začátečníky. Rozpětí pod ním je, od kolika do kolika se v povolání platí, a patří už přímo tomu povolání. Kde údaj chybí, nepočítáme s nulou a napíšeme to. Zdroj: otevřená data MPSV — Informační systém o průměrném výdělku (mediány) a Národní soustava povolání (povolání a rozpětí).

Proč je seznam širší

MPSV váže povolání na obor jako celek, ne na konkrétní zaměření — u příbuzných oborů proto uvidíte podobný seznam. Označená povolání jsou ta, na která obor míří především.

Co po škole

Kolik absolventů oboru zůstalo bez práce — duben 2026, za celou ČR.

Bez práce: 6,8 %; 34 z 498 absolventů
Průměr skupiny: 6,8 %; Elektrotech., telekom. a výpočet. technika
Průměr kategorie: 10,6 %; výučních oborů
Proti loňsku: +0,6; procentního bodu proti dubnu 2025

To je míň než u ostatních výučních oborů, kde je bez práce 10,6 %.

Je to podíl čerstvých absolventů v evidenci úřadu práce. Neříká nic o platu ani o tom, jak škola učí — a kdo šel na vysokou, v čísle není. Proto se obory srovnávají jen uvnitř své kategorie, ne s gymnázii. Zdroj: Infoabsolvent (NPI ČR).

Stejné číslo pro všechny školy

Nezaměstnanost se sleduje za obor v celé ČR, ne za jednotlivé školy — u všech 3 škol níž na stránce platí totéž číslo. Jak si vedou absolventi konkrétní školy, nikdo nezveřejňuje.

Jak si vede proti ostatním oborům ve skupině

2. z 5 oborů ve skupině Elektrotech., telekom. a výpočet. technika, od nejnižší nezaměstnanosti.

1. Elektrikář 5,8 % · 1 092 absolventů
2. Autoelektrikář 6,8 % · 498 absolventů
3. Spojový mechanik 7,3 % · 82 absolventů
4. Elektrikář - silnoproud 7,4 % · 1 018 absolventů
5. Elektromechanik pro zařízení a přístroje 7,5 % · 505 absolventů

Srovnání oborů ve skupině je v placené verzi

Uvidíte všech 5 oborů ve skupině i s čísly a proklikem na každý z nich.

Založit účet

Do pořadí se počítají jen obory s aspoň 30 absolventy — u menších je procento náhoda. Pořadí neříká, který obor je lepší; jen kolik jeho absolventů skončilo v evidenci úřadu práce.

Kde se obor učí

Kraje od největšího zájmu. Klikni na kraj a rozbalí se jeho školy.

Kraj / škola

Přihlášek

Přijali

2. kolo

Laťka

Uchazečů na 1 místo

Královéhradecký kraj 3 školy · 171 přihlášek · přijali 44 · 2. kolo u 1 z 3

Střední škola technická a řemeslná Nový Bydžov	68	20	+6 z 20 přihlášek	Skoro na všechny	3,4×
SOŠ a SOU Hradec Králové-Pražské Předměstí	63	12	nebylo	Skoro na všechny	5,3×
SPŠ a SOŠ Rychnov nad Kněžnou Rychnov nad Kněžnou	40	12	nebylo	Skoro na všechny	3,3×

Celkem 3 škol v 1 kraji

171

—

3,9×

„2. kolo" ukazuje, kolik lidí škola vzala ve druhém kole a z kolika přihlášek — kdo ho otevřel, nenaplnil se napoprvé. Kapacitu neuvádíme: skutečný počet míst vypsaných pro daný rok se nezveřejňuje a odhad z rejstříku by mátl. Laťka je nejslabší desetina přijatých. Kde se jednotná zkouška nekoná, je místo ní vidět, jak těžké bylo se loni dostat — kolik přihlášených se nevešlo pro naplněnou kapacitu. Není to odhad vaší šance: u těchhle oborů rozhoduje prospěch a kritéria školy, která v datech nejsou. Totéž je vidět u škol, kde se zkouška koná, ale přijali tak málo lidí, že by laťka byla náhoda.

Kolik lidí se hlásilo po letech

Za celou republiku, všechny školy s oborem dohromady.

plná čára = kolik lidí se hlásilo (u bodu je změna proti předchozímu roku)
přerušovaná = kolik jich škola vzala

Jak moc je to první volba

Na kolikáté místo si obor lidé dávají. Jako první ho má 18 % uchazečů.

Z jaké pozice byli přijatí

Pořadí na přihlášce o přijetí nerozhoduje — jen o tom, kam nakonec nastoupíš.

Kdo školy zřizuje

Přijatí podle zřizovatele. Soukromé a církevní školy mívají školné.

Všech 3 škol s oborem je veřejné.

Co si k němu dávají na přihlášku

Obory, které mají uchazeči o Autoelektrikář nejčastěji na stejné přihlášce.

1. Mechanik opravář motorových vozidel výuční list, 3 roky 99 společných přihlášek
2. Autotronik maturita, 4 roky 21 společných přihlášek
3. Autolakýrník výuční list, 3 roky 19 společných přihlášek
4. Opravář zemědělských strojů výuční list, 3 roky 18 společných přihlášek
5. Elektrikář - silnoproud výuční list, 3 roky 18 společných přihlášek
6. Elektrikář výuční list, 3 roky 9 společných přihlášek
7. Karosář výuční list, 3 roky 7 společných přihlášek
8. Elektromechanik pro zařízení a přístroje výuční list, 3 roky 6 společných přihlášek

Konkurenční obory jsou v předplatném

Uvidíš, kam ještě míří lidé, kteří chtějí totéž co ty — a co si dát jako zálohu.

Založit účet