Logistické a finanční služby
Obor napříč školami · 12 škol · 1 095 přihlášek · rok 2026, 1. kolo
Co tu je
Obor v číslech (2026)
- Přihlášek
- 1 095
- -9 % proti roku 2025 (1 198)
- Přijali
- 266
- celkem 339 i s druhým kolem
- Uchazečů na 1 místo
- 4,1×
- velký převis
- Laťka podle školy
- 29–45 b.
- u 8 škol, kde jde laťka spočítat
Přihlášky = kolik lidí si obor dalo na přihlášku kdekoli v Česku.
O oboru
Jak to v oboru vypadá, vysvětlené pro deváťáky.
Co tě na tom může těšit
Balík, který si někdo objedná večer, je druhý den u dveří, protože někdo dobře naplánoval jeho cestu. Naučíš se spojovat dopravu, sklady, informace i peníze tak, aby všechno navazovalo. Když zásilky dorazí včas, je to vidět na spokojených lidech na konci cesty.
Co tam budeš dělat
Naučíš se, jak se hýbou peníze a zboží: vést účetnictví, spočítat cenu služby, obsloužit klienta u přepážky v bance, pojišťovně nebo na poště, naplánovat, kudy pojede zásilka, a hlídat objednávky a sklad v přepravní firmě. Velká část studia je o jednání s lidmi, ústně i písemně, a o řešení situací, kdy zákazník něčemu nerozumí nebo si stěžuje. Ve škole je to hlavně lavice a počítač: ekonomika, účetnictví, logistika, právo, cizí jazyky; ze základky se hodí čeština, zeměpis a cizí jazyk. Sedne ti to, když tě baví pořádek v číslech a papírech a zároveň tě baví jednat s lidmi a vyjít s nimi. Končí to maturitou, dál se dá jít na vyšší odbornou nebo vysokou školu ekonomickou, logistickou nebo bankovní.
Na co se připravit
Většinu času strávíš u počítače a nad doklady, ne u strojů ani venku. Účetnictví, ekonomika a právo se učí do detailu a musí sedět na korunu, a k tomu jsou cizí jazyky, takže je to obor, kde se hodně píše a počítá. Postupy určují předpisy a firma, na vlastní vymýšlení je málo místa. U přepážky jsi celý den mezi lidmi, včetně těch nepříjemných, a musíš zachovat zdvořilost. V logistice se pracuje na směny a před Vánoci pod tlakem, v bance nebo pojišťovně je zase pevná pracovní doba a pravidla oblékání. Kdo hledá pohyb a práci rukama, tady sedí za stolem.
Co tam budeš dělat a na co se připravit
Celý popis oboru uvidíš s účtem. Účet je zdarma a otevře ti i kariérní kompas.
Založit účet zdarma Účet už mámCo po škole reálně dělám
Povolání, ke kterým tenhle obor vede — mediány mezd od 32 do 57 tisíc Kč měsíčně
Co je NSP. Národní soustava povolání je státní katalog povolání, který vede ministerstvo práce (MPSV). U každého povolání popisuje, co se v něm dělá, jaká je v něm zátěž, kolik se platí a jaké vzdělání je pro něj vhodné. Štítek vhodná příprava podle NSP znamená, že NSP tenhle obor k povolání řadí jako vhodnou přípravu. Řadí ale celé skupiny oborů podle stupně vzdělání, ne podle obsahu studia — proto je tu občas povolání, které s oborem souvisí jen volně. Některé profese (třeba hrobník) se na střední škole neučí vůbec: získávají se rekvalifikací podle Národní soustavy kvalifikací.
-
Vedoucí pracovník poštovního oddělení vhodná příprava podle NSP medián 57 tisíc Kč rozpětí 44–93 tis.
Medián skupiny Vedoucí v oblasti administrativních agend, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Řízení, organizování a kontrola činností v oddělení provozovny.
- Zabezpečování logické i časové návaznosti plnění úkolů.
- Zapracovávání pracovníků do poštovního provozu.
- Kontrola výsledků a výkonu jednotlivých podřízených pracovníků.
- Motivace a hodnocení podřízených pracovníků v rámci svěřeného oddělení provozu.
- Zabezpečování podmínek ke zvyšování profesní kvalifikace podřízených pracovníků.
Zátěž v práci: psychická zátěž (středně)
-
Dispečer silniční dopravy vhodná příprava podle NSP medián 52 tisíc Kč rozpětí 37–65 tis.
Medián skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Koordinace, organizace a řízení pohybu řidičů v silniční dopravě.
- Řízení přepravy v reálném čase, včetně kontrol průběhu.
- Sjednávání a uzavírání zakázek pro vytěžování vozidel v silniční dopravě.
- Spolupráce a komunikace s dodavateli a zákazníky na celostátní, případně mezinárodní úrovni.
- Zpracovávání podkladů v souvislosti plánováním tras s ohledem na hospodárnost přeprav.
- Volba vhodného druhu dopravního prostředku s ohledem a specifičnost nákladu, včetně návrhu optimální přepravní trasy a časového harmonogramu.
Zátěž v práci: psychická zátěž (hodně), směny, nepravidelná pracovní doba (hodně)
-
Dispečer železniční dopravy vhodná příprava podle NSP medián 52 tisíc Kč rozpětí 37–65 tis.
Medián skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Řízení a koordinace vlakové dopravy v určeném obvodu.
- Organizace a kontrola činnosti železničních pracovníků podle směnového plánu a grafikonu.
- Vyřizování operativních záležitostí v železničním provozu.
- Odpovědnost za dodržování předepsané technologie.
- Plnění grafikonu vlakové dopravy.
- Plnění grafikonu provozních procesů stanice.
Zátěž v práci: namáhání očí (středně), jednostranná zátěž rukou (středně), psychická zátěž (středně), riziko ohrožení dalších lidí (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)
-
Logistik disponent vhodná příprava podle NSP medián 52 tisíc Kč rozpětí 34–65 tis.
Medián skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Koordinace a organizace vnitrostátní a mezinárodní dopravy a přepravy.
- Řízení přepravy v reálném čase, včetně kontrol průběhu.
- Sjednávání a uzavírání zakázek v závislosti na druhu přepravovaného nákladu.
- Uzavírání pojistných smluv a zajišťování celní, přepravní dokumentace dle typu nákladu.
- Koordinace bezpečného zajištění zboží s ohledem na působení přepravních rizik na zboží při přepravě.
- Spolupráce a komunikace s dopravci a zákazníky na vnitrostátní a mezinárodní úrovni.
Zátěž v práci: směny, nepravidelná pracovní doba (hodně), psychická zátěž (středně)
-
Logistik skladových operací vhodná příprava podle NSP medián 52 tisíc Kč rozpětí 37–65 tis.
Medián skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Vedení a kontrola podřízených pracovníků.
- Řízení a optimalizace skladovacích procesů.
- Řízení materiálového a zbožového toku ve zpětné logistice.
- Stanovování harmonogramu nasazení a využití optimálních druhů manipulačních a mechanizačních prostředků ve skladu.
- Navrhování unifikace, paletizace a kontejnerizace ve skladovém hospodářství.
- Analyzování a následné navrhování efektivních logistických a skladových operací.
Zátěž v práci: práce v chladu (středně), hluk (středně), fyzicky náročná práce (středně), práce ve výškách (středně), psychická zátěž (středně), riziko úrazu (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)
-
Logistik výroby vhodná příprava podle NSP medián 49 tisíc Kč
Medián skupiny Úředníci ve výrobě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Řízení, vedení a kontrola podřízených pracovníků.
- Řízení materiálového a zbožového toku ve výrobě.
- Stanovování harmonogramu nasazení a využití výrobních prostředků.
- Navrhování organizace a technického zajišťování přísunu optimálního množství surovin, materiálů a polotovarů.
- Analyzování a následné navrhování efektivních logistických a výrobních operací.
- Vyhodnocování a posuzování efektivnosti procesů ve výrobním procesu.
Zátěž v práci: práce v chladu (středně), hluk (středně), fyzicky náročná práce (středně), psychická zátěž (středně), riziko úrazu (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)
-
Operátor zákaznické linky vhodná příprava podle NSP medián 42 tisíc Kč rozpětí 30–52 tis.
Medián skupiny Pracovníci v zákaznických kontaktních centrech, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Identifikace potřeb a požadavků zákazníka.
- Řešení obdrženého požadavku v souladu s předepsaným pracovním postupem.
- Seznámení se se změnami v pracovních postupech, v portfoliu nabízených produktů a jejich parametrech, a dalších.
- Aplikace změn v denních pracovních aktivitách.
- Příprava a odesílání odpovědí klientům v písemné a elektronické formě.
- Zadávání (zapisování) dat do informačních systémů.
Zátěž v práci: hluk (středně), namáhání očí (středně), psychická zátěž (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)
-
Pokladník pošty vhodná příprava podle NSP medián 34 tisíc Kč rozpětí 31–47 tis.
Medián skupiny Pokladníci ve finančních institucích, na poštách a pracovníci v příbuzných oborech, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Vedení pokladní činnosti na provozovně.
- Vydávání a příjem peněžní hotovosti a cenin pro jednotlivá pracoviště provozovně.
- Plánování objemu finanční hotovosti a cenin na provozovně.
- Uzavírání denních příjmů a odvodů.
- Objednávání a evidování cenin v interním systémů pošty.
- Prodávání, odkupování a vyměňování cenin klientům.
-
Pracovník poštovního provozu vhodná příprava podle NSP medián 34 tisíc Kč rozpětí 31–47 tis.
Medián skupiny Pokladníci ve finančních institucích, na poštách a pracovníci v příbuzných oborech, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Přijímání a vydávání listovních a balíkových zásilek, Průkazy příjemců a Zákaznické karty.
- Evidence podaných a vydaných poštovních zásilek v poštovním systému.
- Prodej poštovních a jiných cenin a doplňkového sortimentu.
- Poskytování informačního servisu klientům pošty.
- Přijímání a vyplácení poštovních poukázek, platebních dokladů a důchodů.
- Nabízení produktů a služeb obchodních partnerů nebo státní správy.
Zátěž v práci: jednostranná zátěž rukou (středně), psychická zátěž (středně)
-
Pracovník pro mezinárodní poštovní provoz vhodná příprava podle NSP medián 32 tisíc Kč rozpětí 31–52 tis.
Medián skupiny Pracovníci poštovního provozu (kromě úředníků na přepážkách), rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Příjem, zpracování a výprava poštovních zásilek z vnitřní poštovní sítě k dodání do zahraničí.
- Příjem, zpracování a výprava poštovních zásilek ze zahraničí do vnitřní poštovní sítě.
- Zpracovávání dokladů poštovních zásilek určených k celnímu řízení a podléhající kontrole.
- Hodnocení a předkládání zásilek k celnímu projednání.
- Přiřazování a evidování poštovních zásilek pomocí čárového kódu.
- Měření, vzorkování a zpracovávání zahraničních poštovních zásilek v limitech kvality.
Zátěž v práci: prach (středně), namáhání očí (středně), fyzicky náročná práce (středně)
-
Reklamant v poštovním provozu vhodná příprava podle NSP medián 32 tisíc Kč rozpětí 31–52 tis.
Medián skupiny Pracovníci poštovního provozu (kromě úředníků na přepážkách), rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Přijímání a vyřizování reklamací v poštovním provozu dle poštovních a obchodních podmínek.
- Vyřizování stížností a reklamací služeb s klienty.
- Evidování při průběhu a vyrovnávání neodbytných zásilek s Poštovní úložnou.
- Spolupracování při vypořádávání poštovních zásilek.
- Vedení a zaevidování reklamačních protokolů a protokolů zápisů v poštovním softwaru.
- Vyřizování reklamací sporných výplat poukázané peněžní částky.
Zátěž v práci: psychická zátěž (středně)
-
Dispečer lodní dopravy medián 52 tisíc Kč rozpětí 37–65 tis.
Medián skupiny Pracovníci v dopravě a přepravě, rok 2025 (ISPV)
Co se v tom dělá a jaká je zátěž
- Řízení provozu plavidel v reálném čase, včetně kontrol průběhu.
- Sjednávání a uzavírání zakázek pro vytěžování plavidel v lodní přepravě
- Spolupráce a komunikace s dodavateli a zákazníky v tuzemsku i zahraničí.
- Zpracovávání podkladů v souvislosti plánováním tras s ohledem na hospodárnost přeprav.
- Poskytování informací a komunikace s kapitánem, popřípadě vůdcem plavidla při přepravě.
- Navrhování a sestavování návrhů přepravních plánů.
Zátěž v práci: práce ve výškách (středně), směny, nepravidelná pracovní doba (středně)
Ber to jako rozcestník, ne jako seznam, kam se po škole půjde. Vazbu obor–povolání vede MPSV na úrovni skupiny oborů, takže je seznam širší než tenhle obor a občas je v něm profese, která s ním souvisí jen volně. Ostatní čísla na stránce (laťka, přihlášky, uplatnění absolventů) na tom nestojí.
Medián je mzda, kterou polovina lidí v povolání převyšuje a polovina nedosahuje. Je za celou skupinu příbuzných povolání (u každého řádku stojí za kterou), platí v celé ČR a pro zaměstnance všech věků — ne za absolventy téhle školy ani za začátečníky. Rozpětí pod ním je, od kolika do kolika se v povolání platí, a patří už přímo tomu povolání. Kde údaj chybí, nepočítáme s nulou a napíšeme to. Zdroj: otevřená data MPSV — Informační systém o průměrném výdělku (mediány) a Národní soustava povolání (povolání a rozpětí).
Proč je seznam širší
Co po škole
Kolik absolventů oboru zůstalo bez práce — duben 2026, za celou ČR.
- Bez práce
- 6,8 %
- 18 z 264 absolventů
- Průměr skupiny
- 7,2 %
- Doprava a spoje
- Průměr kategorie
- 5,6 %
- maturitních oborů
- Proti loňsku
- -1,8
- procentního bodu proti dubnu 2025
To je zhruba tolik jako u ostatních maturitních oborů (5,6 %).
Je to podíl čerstvých absolventů v evidenci úřadu práce. Neříká nic o platu ani o tom, jak škola učí — a kdo šel na vysokou, v čísle není. Proto se obory srovnávají jen uvnitř své kategorie, ne s gymnázii. Zdroj: Infoabsolvent (NPI ČR).
Stejné číslo pro všechny školy
Jak si vede proti ostatním oborům ve skupině
1. z 2 oborů ve skupině Doprava a spoje, od nejnižší nezaměstnanosti.
- 1. Logistické a finanční služby 6,8 % · 264 absolventů
- 2. Provoz a ekonomika dopravy 7,3 % · 602 absolventů
Srovnání oborů ve skupině je v placené verzi
Uvidíte všech 2 oborů ve skupině i s čísly a proklikem na každý z nich.
Založit účetDo pořadí se počítají jen obory s aspoň 30 absolventy — u menších je procento náhoda. Pořadí neříká, který obor je lepší; jen kolik jeho absolventů skončilo v evidenci úřadu práce.
Kde se obor učí
Kraje od největšího zájmu. Klikni na kraj a rozbalí se jeho školy.
| Kraj / škola | Přihlášek | Přijali | 2. kolo | Laťka | Uchazečů na 1 místo | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olomoucký kraj 1 škola · 255 přihlášek · přijali 57
|
|||||||||||||||||||||||
Moravskoslezský kraj 3 školy · 233 přihlášek · přijali 55 · 2. kolo u 2 z 3 jen tento kraj
|
|||||||||||||||||||||||
Středočeský kraj 2 školy · 174 přihlášek · přijali 37 · 2. kolo u 1 z 2 jen tento kraj
|
|||||||||||||||||||||||
Karlovarský kraj 1 škola · 117 přihlášek · přijali 30
|
|||||||||||||||||||||||
Ústecký kraj 1 škola · 107 přihlášek · přijali 28
|
|||||||||||||||||||||||
Praha 2 školy · 96 přihlášek · přijali 32 · 2. kolo u 1 z 2 jen tento kraj
|
|||||||||||||||||||||||
Jihomoravský kraj 1 škola · 90 přihlášek · přijali 21 · 2. kolo u 1 z 1
|
|||||||||||||||||||||||
Jihočeský kraj 1 škola · 23 přihlášek · přijali 6
|
|||||||||||||||||||||||
| Celkem 12 škol v 8 krajích | 1 095 | 266 | +73 | 29–45 b. | 4,1× | ||||||||||||||||||
„2. kolo" ukazuje, kolik lidí škola vzala ve druhém kole a z kolika přihlášek — kdo ho otevřel, nenaplnil se napoprvé. Kapacitu neuvádíme: skutečný počet míst vypsaných pro daný rok se nezveřejňuje a odhad z rejstříku by mátl. Laťka je nejslabší desetina přijatých. Kde se jednotná zkouška nekoná, je místo ní vidět, jak těžké bylo se loni dostat — kolik přihlášených se nevešlo pro naplněnou kapacitu. Není to odhad vaší šance: u těchhle oborů rozhoduje prospěch a kritéria školy, která v datech nejsou. Totéž je vidět u škol, kde se zkouška koná, ale přijali tak málo lidí, že by laťka byla náhoda.
Kolik lidí se hlásilo po letech
Za celou republiku, všechny školy s oborem dohromady.
- plná čára = kolik lidí se hlásilo (u bodu je změna proti předchozímu roku)
- přerušovaná = kolik jich škola vzala
- 2024: 1137 přihlášek, přijali 319
- 2025: 1198 přihlášek, přijali 284
- 2026: 1095 přihlášek, přijali 266
Jak moc je to první volba
Na kolikáté místo si obor lidé dávají. Jako první ho má 23 % uchazečů.
Z jaké pozice byli přijatí
Pořadí na přihlášce o přijetí nerozhoduje — jen o tom, kam nakonec nastoupíš.
Kdo školy zřizuje
Přijatí podle zřizovatele. Soukromé a církevní školy mívají školné.
Co si k němu dávají na přihlášku
Obory, které mají uchazeči o Logistické a finanční služby nejčastěji na stejné přihlášce.
- 1. Obchodní akademie maturita, 4 roky 303 společných přihlášek
- 2. Ekonomika a podnikání maturita, 4 roky 155 společných přihlášek
- 3. Provoz a ekonomika dopravy maturita, 4 roky 126 společných přihlášek
- 4. Ekonomické lyceum maturita, 4 roky 87 společných přihlášek
- 5. Gymnázium (čtyřleté) čtyřleté gymnázium 84 společných přihlášek
- 6. Cestovní ruch maturita, 4 roky 49 společných přihlášek
- 7. Veřejnosprávní činnost maturita, 4 roky 48 společných přihlášek
- 8. Informační technologie maturita, 4 roky 42 společných přihlášek
Konkurenční obory jsou v předplatném
Uvidíš, kam ještě míří lidé, kteří chtějí totéž co ty — a co si dát jako zálohu.
Založit účet