Letecký mechanik
SŠ elektrotechniky a strojírenství · Praha-Záběhlice
Tenhle obor učí ještě 4 další školy → srovnání laťky a zájmu napříč republikou
Dostanu se sem?
Spolehlivost odhadu: nižší
- Výsledky za 3 roky (2024, 2025 a 2026)
- Laťka se pohybovala mezi 38 a 44 body
- V roce 2026 přijali 14 lidí s výsledkem z jednotné zkoušky
Laťka stojí na málo lidech — jeden přijatý navíc nebo míň ji posune.
O oboru
Jak to v oboru vypadá, vysvětlené pro deváťáky.
Co tě na tom může těšit
Letadlo, které po tvé kontrole vzlétne, veze lidi bezpečně tam, kam potřebují. Pracuješ s technikou, kterou zblízka vidí jen málokdo, a rozumíš jí do posledního šroubku. Na tvou práci se spoléhají piloti i cestující, a to je odpovědnost, která dává smysl.
Co tam budeš dělat
Budeš se starat o to, aby letadlo bylo připravené vzlétnout. Před letem a po něm ho prohlédneš, zkontroluješ motor, podvozek a systémy, podle přesného postupu vyměníš díl, najdeš závadu a opravíš ji, a pak všechno zapíšeš do dokumentace. Ve škole začneš u základů: ruční a strojní práce s kovem, montáž, čtení výkresů; pak přijdou části letadel, jejich systémy a agregáty, údržba a diagnostika. K tomu fyzika a matematika. Sedne ti to, když tě baví stroje a letadla, dokážeš pracovat přesně podle postupu a chceš vědět, že se na tvou práci dá spolehnout. Končí to maturitou; na některé úkony se po škole skládají další zkoušky a dá se pokračovat na vysokou, na strojařinu.
Na co se připravit
V letectví se nic nedělá přibližně ani podle citu: každý úkon má předepsaný postup, každý utažený šroub se zapisuje a podepisuje, a tahle papírová část práce je stejně důležitá jako ta s klíčem v ruce. Hodně se stojí, leze kolem letadla a pracuje i na ploše v mrazu, dešti a hluku motorů. Provoz na letišti nekončí večer, takže se počítá i se směnami. Vedle praxe je hodně fyziky, matematiky a technické teorie a na konci maturita. Kdo si chce věci dělat po svém, ten se tu bude cítit svázaný.
Co tam budeš dělat a na co se připravit
Celý popis oboru uvidíš s účtem. Účet je zdarma a otevře ti i kariérní kompas.
Založit účet zdarma Účet už mámKolik bodů měli přijatí
Rozpětí bodů přijatých v jednotlivých letech.
- čára = laťka, tedy nejslabší desetina přijatých
- barevná plocha = rozpětí od nejslabšího po nejlepšího přijatého
- Laťka 2024
- 38 b.
- Laťka 2025
- 44 b.
- Laťka 2026
- 40 b.
Kolik lidí se hlásilo
Stoupá zájem, nebo klesá? Přihlášky po letech.
Trend přihlášek -40 % proti roku 2025 (78 → 47 přihlášek) — zájem klesá, šance se zlepšuje
- plná čára = kolik lidí se hlásilo (u bodu je změna proti předchozímu roku)
- přerušovaná = kolik jich škola vzala
- 2024: 40 přihlášek, přijali 15
- 2025: 78 přihlášek, přijali 15
- 2026: 47 přihlášek, přijali 15
Jak moc je tahle škola první volba
- 1. priorita: 6
- 2. priorita: 20
- 3. priorita: 20
- 4.–5. priorita: 1
Pozor: pořadí na přihlášce nijak neovlivňuje, jestli tě vezmou. Rozhoduje jen o tom, kterou školu dostaneš, když tě vezme víc škol najednou.
Z jaké pozice byli přijatí
Na kolikátém místě měli přijatí tuhle školu na přihlášce.
- Z 1. pozice
- 5
- Z 2. pozice
- 7
- Z 3. a dalších
- 3
Vysoký podíl první pozice znamená, že sem jdou hlavně ti, kdo o školu opravdu stojí. O tvé šanci na přijetí to nic neříká.
Zbyla tu místa po prvním kole?
Druhé kolo vypisují školy, kterým se obor nenaplnil napoprvé.
Ne — v roce 2026 se obor naplnil hned v prvním kole.
Pro naplněnou kapacitu se nevešlo 5 přihlášených a druhé kolo tu nebylo. Jestli ho škola vypíše příště, se rozhodne až po prvním kole — radši s ním nepočítej a mysli na zálohu.
S kým tahle škola soupeří
Kam se ještě hlásí lidé, kteří si podali přihlášku sem.
Konkurenční školy
- SOŠ civilního letectví, Praha - Ruzyně Letecký mechanik · častější první volba 15×
- SŠ letecké a výpočetní techniky, Odolena Voda-Dolínek Letecký mechanik · srovnatelná volba 11×
- SŠ elektrotechniky a strojírenství, Praha-Záběhlice Strojní mechanik · častá záloha 7×
- VOŠ a SPŠ dopravní, Praha-Staré Město Provoz a ekonomika dopravy · častější první volba 5×
Jaké obory ještě zvažují
-
Letecký mechanik 26×
-
Strojní mechanik 7×
-
Provoz a ekonomika dopravy 5×
Konkurence je v placené verzi
Uvidíš, kam se hlásí ostatní uchazeči téhle školy — a kde máš větší šanci. Za 199 Kč včetně DPH na rok.
Založit účetCo se změnilo za poslední roky
Devět charakteristik meziročně — kam se obor posouvá.
- Laťka
- +2 b.
- drží se na stejné úrovni
- Uchazečů na 1 místo
- +0,5
- ze 2,7 na 3,1
- Přihlášek
- +7
- 40 → 47
- Přijatých
- 0
- 15 → 15
- Odmítnutých pro kapacitu
- +3
- 2 → 5
- Jako první volba
- 0
- 6 → 6
- Medián přijatých
- +2 b.
- 49 → 51 b.
- Přijatých z 1. pozice
- -1
- 6 → 5
- Odešli jinam
- 0
- 21 → 21
Laťka se drží zhruba na stejné úrovni.
Meziroční srovnání je v placené verzi
Uvidíš, jestli laťka roste nebo klesá, jak se mění zájem a kolik lidí se sem hlásí jako na první volbu. Za 199 Kč včetně DPH na rok.
Založit účetRok 2026 v číslech
- Přihlášek
- 47
- Přijali
- 15
- Na jedno místo
- 3,1
Co po škole
Nezaměstnanost absolventů oboru — duben 2026.
- Bez práce
- 9,6 %
- z 104 absolventů
- Průměr kategorie
- 8,8 %
- maturitních oborů s výučním listem
Není to číslo za tuhle školu
Je to podíl čerstvých absolventů v evidenci úřadu práce; o platu ani o kvalitě výuky neříká nic. Zdroj: Infoabsolvent (NPI ČR).
Srovnání s ostatními obory ve skupiněKde to je
Na střední se dojíždí každý den — vzdálenost je stejně důležitá jako body.
Jesenická 3067/1, 106 00 Praha
Všechny obory téhle školy